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Ósmy pasażer Nostromo

Bus-Bronek, jak każdy rasowy multivan lubi podóże. Niekoniecznie muszą to być autostrady, rzepakowe pola również się nadają.

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Lubi też towarzystwo – w końcu zarejestrowany jest na 7 osób. Przy okazji pomniejszych napraw okazało się, że Bronek i Nostromo to bliska rodzina – zarówno ten pierwszy jak i ten drugi miewają odwiedziny z nie-z-tego-świata. Szczęściarz (to ten biało-czarny) i Bronek (to ten raczej czarny, miejscami czerwony) polubili się od pierwszego wejrzenia.

Przy pakowaniu zupek musimy być czujni i gotowi na podfotelowy miauk. Przy okazji, w telegraficznym skrócie donosimy, co następuje: Bronek już w Hamburgu (bez kota), pierwsze pełne 1000km za nim, spalanie na poziomie 8,5 l/100km, temperatura silnika OK, szuflada do bagażnika w budowie, bagażnik dachowy w budowie, Raspberry (mini-komputer) w budowie, kanban (lista spraw do załatwienia) odświeżony, kolejna porcja kubeczków z logo Team111 zamówiona – kto chce, pragnie, za kubkiem tęskni – niech woła. Wizy już są, dokumenty z cyklu „prawo jazdy“ w 75% załatwione.  Numery startowe i oficjalne logo Baltic Sea Circle leżą w kartonie, lada dzień, lada chwila okleimy Bronka jak należy. Foto nalepkowe w drodze.


Jeder reinrassiger und volljähriger Multivan wie Bronek mag es zu reisen. Dabei muss es nicht immer die Autobahn sein. Manchmal reicht dabei eine Landschaft voller Rapsfelder.

Da Bronek für 7 Personen zugelassen ist, ist er von Natur aus nicht gerne alleine und mag die Geselschaft anderer. Während der letzten Reperaturarbeiten hat sich herausgestellt, dass Bronek und Nostromo nahe Verwandte sind – sowohl der Eine als auch der Andere bekommen ab und an einen Besuch nicht aus dieser Welt. Die beiden mochten sich gegenseitig schon auf den ersten Blick.IMG_0558

Jetzt wissen wir, dass wenn wir bei Packen ein verstörrtes miauen vernehmen, dass wir einen blinden Passagier an Bord haben. Wir müssen uns vor dem pelzigen Schnüffler in acht nehmen!

Einige kleine Details am Rande, Bronek ist endlich wieder in Hamburg eingetroffen (diesmal noch ohne Kater). Die ersten 1000km hat er hinter sich gebracht, der Benzinverbrauch pegelt sich bei 8,5 l/100km ein, die Motortemperatur bleibt konstant im grünen Bereich. Die Schublade im Heckbereich und der Raspberry Minicomputer befinden sich gerade in der Vorbereitung. Das Kanban-Board ist ieder aufgefüllt und eine weitere Charge der Tem111 Becher wurde bestellt. Wer einen der begehrten Becher ergattern will, wird gebeten sich zu melden. Auch das Russland-Visum ist bereits durch. Letztens kam auch ein Merchandising Paket mit den Autoaufklebern wie Startnummer und Logos an. Bronek wird von uns dann in den nächsten Tagen damit beklebt, Fotos folgen…